{"id":2523,"date":"2013-04-11T13:15:03","date_gmt":"2013-04-11T12:15:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergedorfer-schloss.de\/?p=2523"},"modified":"2013-04-11T13:30:32","modified_gmt":"2013-04-11T12:30:32","slug":"die-bahn-und-bergedorf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergedorfer-schloss.de\/?p=2523","title":{"rendered":"Die Bahn und Bergedorf"},"content":{"rendered":"<p>Hallo,<\/p>\n<p><strong>Link(s) zu den Thema:<\/strong><br \/>\n<a title=\"Externer Link, neues Fenster\/Tab; Wegweiser zur Webseite\" href=\"http:\/\/www.bergedorfer-zeitung.de\/geesthacht\/article173058\/Zugverbindung_zwischen_Geesthacht_und_Bergedorf.html\" target=\"_blank\">Zugverbindung zwischen Geesthacht und Bergedorf<\/a>.<br \/>\n<a title=\"Externer Link, neues Fenster\/Tab; Wegweiser zur Webseite\" href=\"http:\/\/www.bergedorfer-zeitung.de\/bergedorf\/article173398\/Glatte_Gleise_Die_Linie_S2_faellt_tagelang_aus.html\" target=\"_blank\">Glatte Gleise: Die Linie S2 f\u00e4llt tagelang aus<\/a>.<br \/>\n<a title=\"Externer Link, neues Fenster\/Tab; Wegweiser zur Webseite\" href=\"http:\/\/www.bergedorfer-zeitung.de\/bergedorf\/article179698\/Bis_2018_sollen_die_alten_Zuege_fahren_Werkstattkapazitaet_wird_ausgeweitet.html\" target=\"_blank\">Bis 2018 sollen die alten Z\u00fcge fahren &#8211; Werkstattkapazit\u00e4t wird ausgeweitet<\/a>.<br \/>\n<a title=\"Externer Link, neues Fenster\/Tab; Wegweiser zur Webseite\" href=\"http:\/\/www.bergedorfer-zeitung.de\/bergedorf\/article182721\/Auch_Hamburgs_neue_S_Bahn_sieht_Bergedorf_als_Stiefkind.html\" target=\"_blank\">Auch Hamburgs neue S-Bahn sieht Bergedorf als Stiefkind<\/a>.<br \/>\n<a title=\"Externer Link, neues Fenster\/Tab; Wegweiser zur Webseite\" href=\"http:\/\/www.bergedorfer-zeitung.de\/bergedorf\/article182837\/Bergedorfs_S_Bahn_heute_noch_wie_1980.html\" target=\"_blank\">Bergedorfs S-Bahn heute noch wie 1980<\/a>.<br \/>\n<a title=\"Externer Link, neues Fenster\/Tab; Wegweiser zur Webseite\" href=\"http:\/\/www.bergedorfer-zeitung.de\/bergedorf\/article184403\/Feuerwehr_soll_Parkhaus_weichen.html\" target=\"_blank\">Feuerwehr soll Parkhaus weichen<\/a>.<br \/>\n<a title=\"Externer Link, neues Fenster\/Tab; Wegweiser zur Webseite\" href=\"http:\/\/www.bergedorfer-zeitung.de\/bergedorf\/article185704\/Verkehrschaos_Mann_32_von_Regionalbahn_ueberrollt.html\" target=\"_blank\">Verkehrschaos: Mann (32) von Regionalbahn \u00fcberrollt<\/a>.<br \/>\n<strong>Bitte den Artikel hinter den Link(s) zuerst lesen. Vielen Dank.<\/strong><\/p>\n<p>die Artikel passen so gut zusammen&#8230;&#8230;&#8230;..<br \/>\nImmer wenn etwas auf der Strecke Bergedorf nach Hamburg passiert, wird der Strom auf der Strecke komplett abgestellt und es kommt zu massiven Behinderungen. Das dann in denn immerhin schon \u00fcberf\u00fcllten S-Bahn-Z\u00fcgen, wo sich die Fahrg\u00e4ste schon morgens fr\u00fch sehr eng aneinander dr\u00fccken (kuscheln) m\u00fcssen. Wenn dann noch die <acronym title=\"Linie S2 von Bergedorf nach Hamburg-Altona\">S2<\/acronym> ausf\u00e4llt, sind extreme Wartezeiten garantiert.<\/p>\n<p>Aber mal ehrlich. Wie lange m\u00fcssen sich DAS die Bergedorfer noch gefallen lassen?<br \/>\nEs gebe da eine Interessante Abhilfe;<br \/>\nWas wir brauchen ist endlich <strong>eine U-Bahn-Anbindung nach M\u00fcmmelmannsberg\/Billstedt.<\/strong> Man k\u00f6nnte ja dann, als <acronym title=\"Altona-Kaltenkirchen-Neum\u00fcnster Eisenbahn AG\">AKN<\/acronym>, weiter nach Schleswig-Holstein und Niedersachsen fahren, es mu\u00df ja nicht in Bergedorf enden. In Bergedorf k\u00f6nnte so (unterirdisch) ein neuer Verkehrsknotenpunkt entstehen, wie es ihn fr\u00fcher (oberirdisch) so \u00e4hnlich schon einmal gegeben hat. Damals ging es &#8222;nur&#8220; in die Vier- und Marschlande und etwas weiter, aber auch damals war Bergedorf ein Knotenpunkt. F\u00fcr die <acronym title=\"Eine Metropolregion ist ein stark verdichteter Ballungsraum einer Metropole. Metropolregionen werden als Motoren der sozialen, gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Entwicklung eines Landes betrachtet. (<-- Aus Wikipedia)\">Metropolregion<\/acronym> Hamburg w\u00e4re dieses ein \u00e4u\u00dferst gro\u00dfer Gewinn, sehr umweltfreundlich und hilfreich. Man k\u00f6nnte somit viele weitere Pendler vom Auto zu den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln bringen und diese an Hamburg anbinden.<br \/>\nMan k\u00f6nnte auch eine U-Bahn von Lauenburg (kurzer Zug) \u00fcber Bergedorf (wird heir zum gro\u00dfen Zug erweitert) nach Hamburg fahren lassen. So \u00e4hnlich dann auch die Z\u00fcge zur\u00fcck nach Lauenburg. Nur mal so ein kleines Beispiel, welches sich auch nach Niedersachsen ausbauen lie\u00dfe. <\/p>\n<p>Die Stadtbahn (Stra\u00dfenbahn) ist daf\u00fcr keine Alternative, weil sie sich vermehrt um den Stra\u00dfenbau, welcher ja schon jetzt \u00fcbelst vernachl\u00e4ssigt wird, k\u00fcmmern m\u00fcssten. Schauen sie sich daf\u00fcr doch mal die Stra\u00dfen heute sehr genau an. Das w\u00fcrde \u00fcberhaupt nicht gut gehen, daf\u00fcr m\u00fcsste zuviel permanent in die Stadtbahnstrecken investiert werden. <\/p>\n<p>Daf\u00fcr m\u00fcsste allerdings eine neuer Bahnhof in Bergedorf gebaut werden&#8230;. \ud83d\ude15 So fern man aber den Menschen in der Metropolregion erreichen will, sollte das \u00fcberhaupt kein Hinderungsgrund oder Problem sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo, Link(s) zu den Thema: Zugverbindung zwischen Geesthacht und Bergedorf. Glatte Gleise: Die Linie S2 f\u00e4llt tagelang aus. Bis 2018 sollen die alten Z\u00fcge fahren &#8211; Werkstattkapazit\u00e4t wird ausgeweitet. Auch Hamburgs neue S-Bahn sieht Bergedorf als Stiefkind. 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