{"id":1958,"date":"2011-05-08T19:06:32","date_gmt":"2011-05-08T17:06:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergedorfer-schloss.de\/?p=1958"},"modified":"2011-05-08T19:06:32","modified_gmt":"2011-05-08T17:06:32","slug":"last-das-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergedorfer-schloss.de\/?p=1958","title":{"rendered":"La\u00dft das sein!"},"content":{"rendered":"<p>Hallo,<\/p>\n<p><strong>Links zu den Thema:<\/strong><br \/>\n<a title=\"Externer Link, neues Fenster\/Tab; Wegweiser zum Wikipediaartikel\" href=\"http:\/\/www.bergedorfer-zeitung.de\/bergedorf\/article105938\/Bau_von_Neuallermoehe_III_ist_ploetzlich_wieder_Thema.html\" target=\"_blank\">Bau von &#8222;Neuallerm\u00f6he III&#8220; ist pl\u00f6tzlich wieder Thema<\/a>.<\/p>\n<p>ja&#8230;. ich lebe und schreibe noch.<\/p>\n<p>Und es gibt wieder ein Thema welches nicht nur mich aufregt sondern manchen anderen in meine Stadtteil auch.<br \/>\n(folgen Sie bitte dazu dem Link oben). Vielleicht rege ich mich auch um sonst auf und es wird gar nicht gebaut. Oder es wird, wie beim Bahnhof (ZOB), \u00fcber 10 Jahre dauern bis etwas in Bewegung kommt. Dennoch spreche ich mich hier und jetzt gegen das Projekt \u201eNeuallerm\u00f6he III\u201c aus. Die Politik argumentiert mit der n\u00e4he zur S-Bahn und wie toll doch die anderen Stadtteile geworden sind. Aber das sind alles gelogene Argumente. Hier mal die heutigen Fakten\/Fragen:<\/p>\n<p>&#8211;\tDie S-Bahnen sind jetzt schon zu Hauptverkehrszeiten (Rush Hour) brechend voll. Wie soll das erst werden, wenn noch mehr Bewohner hinzu kommen?<br \/>\n&#8211;\tWie soll der \u00f6ffentliche Nahverkehr das noch bew\u00e4ltigen?<br \/>\n&#8211;\tWird die U-Bahn von M\u00fcmmelmannsberg dann doch noch \u00fcber Boberg, Lohbr\u00fcgger Nord weiter noch Bergedorf gebaut?<br \/>\n&#8211;\tWar es doch ein Fehler auf den Bau eines U-Bahnhofes in Bergedorf zu verzichten?<br \/>\n&#8211;\tDie Politik hat uns eingeredet, da\u00df wir beim einkaufen der Lebensmittel auf mehr regionale Erzeugnisse zur\u00fcck greifen sollen. Wie soll das funktionieren, wenn bald    ALLE Felder verbaut worden sind? Wo kommen dann die regionalen Erzeugnisse her?<br \/>\n&#8211;\tWie sieht denn ein Konsens aus? Oder wie sollte dieser aussehen?<br \/>\n&#8211;\tAuch in Allerm\u00f6he II ist so einiges schief gegangen. Soll sich das dort in Neuallerm\u00f6he III fortsetzten?<br \/>\n&#8211;\tWo bleibt noch Platz f\u00fcr die Natur?<br \/>\n&#8211;\tSollten nicht erstmal die leerstehenden B\u00fcros in der Hamburger City zu sozialvertr\u00e4glichen Wohnung umgebaut werden?<\/p>\n<p>Wir brauchen einen Konsens mit den B\u00fcrgern, der Natur und der Politik. Ohne Natur und Felder zum Anbau k\u00f6nnen und werden wir nicht \u00dcberleben k\u00f6nnen. Also D\u00dcRFEN wir NICHT jedes Feld BEBAUEN. Die Politik darf nicht \u00fcber den Kopf der B\u00fcrger hinweg Entscheidungen f\u00e4llen, nur weil man gerade die absolute Mehrheit hat. Absolute Mehrheit hei\u00dft nicht absolute Macht. Die Macht hat noch immer der B\u00fcrger, sonst niemand. B\u00fcrgerbegehren sollten auf jedenfall ernst genommen werden, sonst geht der Schu\u00df f\u00fcr die Politik nach hinten los und man hat in Hamburg dann sein einiges Stuttgart 21\u2026..<br \/>\nNat\u00fcrlich ist hier gerade erst das aller, aller erste Wort gesprochen worden. Noch ist nichts gro\u00dfes passiert. Aber sehr vieles gibt es schon vorher zu bedenken, zu bauen, wie z. B. die U-Bahnweiterf\u00fchrung von M\u00fcmmelmannsberg nach Bergedorf. Ohne diese vorher gebaut zu haben, braucht man sich gar nicht an Pl\u00e4ne wie Oberbillwerder ran zu machen. Das w\u00fcrde sonst nur im Verkehrstechnischem Desaster enden, denn das w\u00fcrden die beiden Stra\u00dfen als Zugangsstra\u00dfen dann nicht verkraften. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo, Links zu den Thema: Bau von &#8222;Neuallerm\u00f6he III&#8220; ist pl\u00f6tzlich wieder Thema. ja&#8230;. ich lebe und schreibe noch. 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